自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的搶便宜

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《Barron's》報導,根據股神巴菲特 (Warren Buffett) 旗下的波克夏海瑟威 (Berkshire Hathaway) 揭露的公開資訊顯示,2016 年第四季波克夏大幅增持了蘋果 (AAPL-US)、高盛 (GS-US) 股票。

然而更重要的是,巴菲特同時在去年第四季,也大幅增持了全美四大航空:美國航空 (AAL-US)、達美航空 (DAL-US)、美國西南航空 (LUV-US)、聯合大陸航空 (UAL-US) 之持股,甚至還成為這四大航空的最大股東或是次大股東,市場分析師對此猜測,巴菲特很可能將要出手收購其中一家航空公司。

摩根史丹利 (Morgan Stanley) 分析師 Rajeev Lalwani 在一份最新的研報中表示,波克夏非常可能出手收購其中一間航空公司,尤其是當這幾間航空公司的股價開始出現下跌之後,出手收購的可能性將更高。

淺藍:聯合大陸航空股價綠:西南航空股價紫:達美航空股價深藍:美國航空股價圖片來源:Investing.com
巴菲特為何可能收購全美四大航空之一?
回顧 2009 年時,巴菲特亦曾經出手增持柏林頓北方聖塔菲鐵路 (Burlington Northern Santa Fe)、聯合太平洋鐵路 (Union Pacific Railroad)、諾福克南方鐵路運輸 (Norfolk Southern) 等公司之持股。

隨後在 2009 年十一月,巴菲特旋即以每股 100 美元代價,總共砸下 260 億美元重金,收購柏林頓北方聖塔菲鐵路其餘的 77.5% 股權,將柏林頓北方聖塔菲鐵路納入麾下。

而當時巴菲特為了買下柏林頓北方聖塔菲鐵路,還曾經冒著可能遭標普 (Standard & Poor's) 調降 AAA 債信評級之風險,向銀行貸款 80 億美元,成功迎娶柏林頓北方聖塔菲鐵路。

巴菲特曾表示,之所以收購進柏林頓北方聖塔菲鐵路,主要是看好美國經濟欣欣向榮,巴菲特承認 260 億美元的金額,確實相當昂貴,但是巴菲特認為,鐵路事業是與美國經濟緊密連結的一塊產業,只要美國經濟持續向好,那麼柏林頓北方聖塔菲鐵路就只會越來越有價值。

巴菲特當時接受媒體專訪時說道:「柏林頓北方聖塔菲鐵路公司,在未來 100 年內它絕對是波克夏擁有的最棒資產之一。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北21日電)總統蔡英文表示,智慧城市充滿可能性,應關注在地需求。總統邀請民間企業,把內需市場當作小聯盟,鍛鍊系統整合能力,共同前進全球市場,一起打大聯盟。

蔡總統受邀出席2017智慧城市展開幕典禮。

蔡總統致詞表示,智慧城市是解決問題的方法,透過物聯網架構,可打造更貼近市民需求的方案,經由開放資料、感測器蒐集得來的大數據,可讓我們更有能力因應交通、治安、衛生和污染等各種課題。

蔡總統指出,智慧城市除了可提高生活品質,智慧城市也正在改變台灣城鄉地理的模式,過去台灣是以代工出口導向的產業為主,現在是回過頭來關注在地需求的時候了。

蔡總統表示,發展長照產業、落實食品安全管理、提高能源使用效率、增進自然災害監控防範能力,這些都是智慧城市領域值得台灣探索的重點。

蔡總統表示,政府各級機關和國公營事業,正在緊鑼密鼓推動智慧城市發展,在智慧防災、智慧農業和智慧交通等應用展現成果;水資源和電力系統的聯網,是智慧城市發展的關鍵,例如台水在宜蘭、澎湖和小琉球示範智慧水網,台電也正在布建智慧電表,推動智慧電能和節能產業的需求。

蔡總統指出,下一代智慧城市發展,從交通物流手機開箱文 到文化教育、以及政府為市民提供便民服務,都應結合物聯網和智慧化的概念,在國內建立智慧城市試驗場域。

除了拓展內需市場資源空間,蔡總統表示,在應用方面,也透過亞洲系統計畫,增強物聯網的創新能量,藉由數位國家創新經濟發展方案,推動高速寬頻普及,培育數位人才,培養基礎。

蔡總統表示,目前行政院正在研擬前瞻基礎建設方案,將會提出數位建設規劃,這將使得中央部會、地方政府與民間企業所需的各項網路架構、雲端服務、大數據運算平台等架構,可提前完成。

蔡總統指出,作好相關基礎工作,可以讓台灣民眾深入參與智慧生活,讓業者有穩定創新環境,政府有企圖心、也有執行力,實現數位國家智慧島嶼理想。

蔡總統表示,由中央提供預算,地方政府成為推動智慧城市主力,結合民間企業打造各種特色智慧城市生態系。

蔡總統指出,智慧城市充滿可能性,她邀請正在發展物聯網解決方案的公司,提供智慧應用的新創團隊,把內需市場當作小聯盟,鍛鍊更成熟的系統整合能力,共同前進全球市場,一起打大聯盟。1060221

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